Elevatorens modvægtsramme til forskellige trækforhold

Kort beskrivelse:

Modvægtsrammen er lavet af kanalstål eller 3~5 mm stålplade foldet til kanalstålform og svejset med stålpladen. På grund af forskellige anvendelsesmuligheder er modvægtsrammens struktur også en smule anderledes.


Produktdetaljer

Produktmærker

THOY standard modvægtsramme inkluderer flere enheder anført nedenfor

Oliekande

Førersko

Modvægtsramme

Lås enhed

Buffer slående ende

Derudover leverer vi også ekstra samlinger som nedenfor

Modvægtsblok

Kompenserende fastgørelseselement

Ophængningsanordning (skive- eller rebophæng)

Vi kan også tilpasse efter dine behov

Produktinformation

1

Modvægtsrammen er lavet af kanalstål eller 3~5 mm stålplade, der er foldet til en kanalstålform og svejset sammen med stålpladen. På grund af forskellige anvendelser er modvægtsrammens struktur også en smule forskellig. Afhængigt af forskellige trækmetoder kan modvægtsrammen opdeles i to typer: en hjulformet modvægtsramme til 2:1-slyngemetoden og en hjulløs modvægtsramme til 1:1-slyngemetoden. Afhængigt af de forskellige modvægtsstyreskinner kan den opdeles i to typer: modvægtstænger til T-formede styreskinner og fjederstyresko, og modvægtstænger til hule styreskinner og stålstyresko.

Når elevatorens nominelle belastning er forskellig, er specifikationerne for profilstålet og stålpladen, der anvendes i modvægtsrammen, også forskellige. Når forskellige specifikationer for profilstål anvendes som en lige modvægtsbjælke, skal der anvendes en modvægtsjernblok svarende til størrelsen af ​​profilstålhakket.

Funktionen af ​​elevatorens modvægt er at afbalancere vægten, der ophænges på siden af ​​elevatorstolen, med dens vægt for at reducere trækkraftmaskinens kraft og forbedre trækkraftens ydeevne. Trækwiren er en vigtig ophængningsanordning i elevatoren. Den bærer hele elevatorstolens og modvægtens vægt og driver elevatorstolen op og ned ved hjælp af friktionen i trækskivens spor. Under elevatorens drift bøjes trækwiren ensrettet eller skiftevis omkring trækskiven, styreskiven eller antitovskiven, hvilket vil forårsage trækspænding. Derfor skal trækwiren have høj styrke og slidstyrke, og dens trækstyrke, forlængelse, fleksibilitet osv. skal alle opfylde kravene i GB8903. Under brug af wiren skal den inspiceres regelmæssigt i henhold til forskrifterne, og wiren skal overvåges i realtid.

Monteringsmetode for modvægtsramme

1. Opstil en betjeningsplatform på det tilsvarende sted på stilladset (for at lette løft af modvægtsrammen og montering af modvægtsblokken).

2. Bind en stålwirespænde fast på to modsatrettede styreskinnestøtter til modvægten i en passende højde (for at lette løft af modvægten), og hæng en kæde i midten af ​​stålwirespændet.

3. En 100 mm x 100 mm trævinkel understøttes på hver side af modvægtbufferen. Ved bestemmelse af trævinkelens højde skal elevatorens overkørselsafstand tages i betragtning.

4. Hvis føringsskoen er af fjedertypen eller den faste type, skal de to føringssko på samme side fjernes. Hvis føringsskoen er af rulletypen, skal alle fire føringssko fjernes.

5. Transporter modvægtsrammen til betjeningsplatformen, og fastgør modvægtsrebets hovedplade og den omvendte kæde sammen med en stålwirespænde.

6. Betjen oprulningskæden og hej langsomt modvægtsrammen til en forudbestemt højde. For modvægtsrammen med fjederlignende eller faste styresko på den ene side, flyt modvægtsrammen, så styreskoene og sidestyreskinnerne er justeret. Hold kontakten, og løsn derefter forsigtigt kæden, så modvægtsrammen er stabilt og fast placeret på den forudstøttede trævinkel. Når modvægtsrammen uden styresko er fastgjort på trævinkelen, skal de to sider af rammen være justeret med styreskinnens endeflade. Afstandene er ens.

7. Ved montering af faste føringssko skal det sikres, at afstanden mellem den indvendige beklædning og føringsskinnens endeflade stemmer overens med over- og undersiden. Hvis kravene ikke er opfyldt, skal der anvendes afstandsskiver til justering.

8. Før montering af den fjederbelastede føringssko skal føringsskoens justeringsmøtrik strammes maksimalt, så der ikke er noget mellemrum mellem føringsskoen og føringsskoens ramme, hvilket er nemt at montere.

9. Hvis mellemrummet mellem den øvre og nedre indvendige foring af styreskoens glider ikke stemmer overens med skinnens endeflade, skal du bruge en pakning mellem styreskoens sæde og modvægtsrammen til at justere. Justeringsmetoden er den samme som for den faste styresko.

10. Rulleføringsskoen skal monteres glat. Når rullerne på begge sider trykker på føringsskinnen, skal mængden af ​​kompressionsfjeder på de to ruller være ens. Den forreste rulle skal presses tæt mod skinneoverfladen, og hjulets centrum skal være justeret med midten af ​​føringsskinnen.

11. Montering og fastgørelse af modvægt

① Brug en platformvægt til at veje vægtblokkene én efter én, og beregn gennemsnitsvægten af ​​hver blok.

② Indlæs det tilsvarende antal modvægte. Antallet af vægte skal beregnes i henhold til følgende formel:

Antallet af installerede modvægte = (stolvægt + nominel belastning × 0,5) / vægten af ​​hver modvægt

③Installer vibrationsdæmperen på modvægten efter behov.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Send din besked til os:

    Produktkategorier

    Send din besked til os:

    Skriv din besked her og send den til os